昨日，太原晚报记者了解到，我市最新公示城市轨道交通建设规划调整有关环境影响评价信息，近期建设规划新增3号线工程、2号线二期工程，同时调整1号线一期工程的终点。
调整后，我市在该规划期内，共建设城市轨道交通3条线路，规模由原来49.2公里调整为93.35公里，构成我市轨道交通线网骨架，形成网络化运营的客流效应。
1号线一期长度有变我市轨道交通总体布局8条线路，总长度.2公里。其中1、2、3、4、5、6号线为中心城区的轨道交通线路，7、8号线为市域轨道交通线路。
根据国务院批准的近期建设规划，我市先建设1、2号线一期工程，形成“力”字形的轨道交通基本骨架。
根据《太原市城市轨道建设规划调整（年～年）》，本轮建设规划新增3号线工程、2号线二期工程，同时调整1号线一期工程，起点不变，终点由龙城大街东站向南延至武宿机场。
具体来说，2号线一期工程，南起人民南路站，北至西涧河站，沿人民路、长治路、解放路布设，全长23.38公里，现已全面开工建设。2号线二期工程，分南北两段，总长度9.52公里。
其中，一段为一期工程线路起点向南，沿人民南路延伸2站2区间，长度增加约1.94公里。另一段为一期工程线路终点向北，沿恒山路、新兰路延伸5站5区间，长度增加约7.58公里。
3号线设车站25座3号线，为一条南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河、联系汾河两岸片区的骨干线路。
线路北起柴村，由北向南主要经过和平北路、和平南路后，向东转入南中环街、下穿汾河后进入晋阳街，经太原南站向南进入中心街，沿中心街向东抵达终点站东峰村，长约31.5公里，设站25座，其中换乘站9座。
线路设柴村停车场，设东峰车辆段（与4号线共址）。
此外，1号线作为我市轨道交通线网主骨架线路，于太原市内呈倒“L”形分布，串经了万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区。
1号线作为联系迎泽、武宿两个市级中心和太原站、太原南站两个铁路交通枢纽的骨干线路，全长35.7公里，共设30座车站，其中换乘车站9座。
1号线起始于西山矿务局，终止于化章街，东西向沿迎泽大街，途经汽车客运西站、理工大学、大南门、柳巷、五一广场、太原站等客流集中点，南北向先后沿太行路、马练营路敷设，途经民营经济开发区、双塔公园、东太堡、太原南站综合交通枢纽、武宿机场等地。
考虑到对武宿机场的服务要求，1号线一期工程由龙城大街东站向南延伸至武宿机场，增加长度3.69公里，总长达到28.95公里。
太原晚报记者李涛
版式雁伟
太原晚报官方（长按可复制）推荐理由：中国新闻资讯类表皮转移因子胶囊治疗白癜风最好的专科医院
