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广州将建第二机场高速

发布时间:2015-4-17 10:48:37   点击数:

  昨日,广州市交委发布《广州新白云国际机场第二高速公路投资人招标公告》(简称《招标公告》),呼吁已久的广州第二机场高速线位浮出水面,线位分南北两段,南段起于华快二期段大源村路段,北段则到花都区花东镇金港互通立交。记者了解到,第二机场高速或将于今年底开工,2018年底建成通车。

  机场高速堵成“低速路”

  广州机场高速是目前广州城区唯一连接白云国际机场的高快速路,全程50.47公里,分为南北两段(三元里至机场为南段,太成立交到北兴立交为北段),沿线分别与环城高速、华快三期、北二环高速、乐广高速、京珠高速互通。2014年机场高速日均车流为23万台次,其中小客车车流占87.78%,货车车流占12.22%。

  目前,超负荷的车流量经常把机场高速堵成“低速路”,去年国庆期间,就有一千多人因为堵在机场高速而赶不上飞机。现在,白云机场第三跑道已经投入使用,未来广州市区与机场之间的交通将会更加繁忙。

  很多市民呼吁应该多建一条机场高速。花都区区长林中坚此前也透露,省发改委和广州市政府此前都表态将开建第二条机场高速,今年内会动工。

??收费期不超过25年

  昨日,市交委发布《招标公告》,第二机场高速的线位浮出水面。公告中提到,该项目是广州城区通往机场的第二条高速通道,全长约28公里,包含南北两段工程,总投资额约108亿元,双向8车道,设计速度100公里/小时。

  该高速路建成后,花都北部、清远等地居民开车去白云机场,可以通过第二机场高速,走直线进入白云机场,将节约很多时间。同时,可以分流通过现有机场高速、机场高速北沿线北上进入京珠等高速公路的车辆,缓解现有机场高速严重拥堵的状况,广州的北出口将更为顺畅。而天河、海珠东部等地段的居民,可通过华快二期进入第二机场高速南段,不用在市区绕行去机场。此外,第二机场高速还预留远期接广州环城高速(东环)奥体立交段,将为黄埔、萝岗等东部居民到机场提供最大程度的便利。

  《招标公告》中称,工程计划2015年底开工,2018年底建成通车,建设工期3年。收费期最长不超过25年。

  第二机场高速线路

  北段工程(北二环高速至机场高速北延线):起于花都区花东镇金港互通立交(接机场高速北延线),往南经花东镇东侧、机场规划区东侧,设短隧道下穿机场跑道导航设施区后设连接线对接机场T3航站楼,再跨越流溪河、经人和镇西侧、北二环高速,沿白云综合服务区规划区东侧,终于龙归镇西侧(接国道G106线),长约20公里,投资估算68亿元。

  南段工程(北二环高速北村至华快二期段大源村路段):在龙归与北段相接,跨越新广从路、国道106,接入规划白云五线走廊,并沿大源北路在林安物流园南侧往东接入华快二期,长约8公里,投资估算40亿元。预留远期接广州环城高速(东环)奥体立交段。


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