连日来，在五一路沿线，已经悬挂出类似的条幅，被划入拆迁范围的门面房都写上了红色的拆字，商家忙着打折甩货。
这意味着，五一路改造的先期工作已经开始。作为我市的一条城市主干道，今年五一路将会如何改造？改造中有哪些亮点？改造后会有哪些变化？
昨日，记者采访有关部门得知，五一路改造过程中将新建多处下穿地道，路面拓宽至双向六车道或八车道，打通最北端的断头路，今后市民开车可从五一路直达动物园。
五一路为何要改造太原解放后，将新开路、首义门、松花坡、精营中正街、新民头条、新民五条拓宽改建，于年9月建设完成南起五一广场北至胜利街，寓意劳动人民当家做主的“五一路”，并成为我市最早的通衢大道。
五一路从建成到现在已多年，暴露出许多问题。首先，许多路段的路面出现了龟裂，排水管涵修建年代久远，主要为合流管，管线布置不规则，流量偏小。
其次，五一路属于商贸街区，紧邻柳巷，平时人流量、车流量很大。但是，目前的路面只有双向四车道，部分路段车行道只有16米宽。
此前有调查显示：五一路高峰时段每小时的车流量为辆，通行能力已达到饱和，尤其是在北沙河桥、山医大二院、桥头街等处，每逢上下班，狭窄的道路经常拥堵不堪。
此外，根据太原市城市总体规划，在城市景观上要实行“一线三带”的装扮计划，在城市建设中将形成几条景观轴线，成为城市风貌的主要骨架。
五一路——并州路——坞城路——大运路即为其中一条景观主轴线。
还有就是，近年来我市的市政基础设施取得了巨大成就，而作为我市南北主通道的五一路，上下班高峰拥堵严重，制约了该区域的经济发展，故改造显得尤为重要。
历史文化建筑要保护五一路沿线，分布着许多历史文化建筑，一条路将太原厚重的历史连成串，走在这条路上，犹如穿越一般。
诸如山西国民师范旧址、星火俱乐部、五一百货大楼、华义美发厅等。这些历史文化建筑，已经深深扎根在老太原人的记忆中。
老式吹风机、白瓷脸池、白色制服、陈旧的海报……比如，年开业的华义美发厅尽管显得陈旧、暗淡，但对于老太原人而言却无不陌生。这是如今我市最后一家国营理发店，店里的老式理发椅有的用了50多年，该店保留着传统理发手艺，至今仍颇受欢迎。
再比如，位于五一路号的山西国民师范旧址，是我市保存较完整的一处近现代重要史迹及纪念性建筑。整个建筑古朴典雅，是民国初年中国传统建筑与西方建筑相结合的典范。
因为内心有一份难舍的怀旧情怀，很多老太原人关心，在此次道路拓宽改造中，这些老建筑不知能否留下？
对此，有关部门介绍，改造势必要拓宽路面，会拆掉一部分临街建筑。但是，历史文化建筑要保护，改造方案在设计时会充分考虑这一方面，不会因为改造而失去历史印迹，反而会更加提升它的历史感。
沿线建多个下穿地道据了解，此次五一路改造的范围南起五一广场北，北至涧河路，全长4.8公里。
与目前相比，道路红线将拓宽到40米至50米，也就是说，改造后将拓宽至双向六车道或八车道，车行路上更加顺畅。
值得一提的是，改造过程中，为了不影响街道景观，消除部分路口的交通“瓶颈”，五一路与主要道路的交叉处将实施下穿改造，从而大幅提升车辆通行能力。
比如，在桥头街、上马街路段就设计了一处下穿地道，东西向下穿五一路。
在山大二院，平时车辆拥堵严重，未来五一路将在这里下穿，依次下穿通过新民中街、坝陵南街。此处往北，五一路将下穿北大街。
再往北，北沙河桥也会进行提升改造，与五一路交汇处留有下穿地道。
目前，北沙河桥是五一路交通通行的一个“瓶颈”，桥面宽度仅为12.5米，而且承载能力很差。改造中，将拆除旧桥，新建50米宽的立体桥梁。在五一路与北中环街的相交处，也会有一个下穿地道，由五一路下穿北中环街。
打通北端“断头路”作为五一路改造的另一大亮点，五一路将从胜利街丁字路口一路向北延伸，打通至涧河路。
这样，五一路将与周边道路实现互联互通，完善这里的路网结构，今后市民可从五一路直达动物园。
此外，地下管网的改造也是这次五一路改造的“重头戏”，目前老旧的地下管网将扩容提质，道路上空纵横交错的“蜘蛛网”将清除入地。
经过改造，新的五一路将和并州路一起，成为我市又一条贯通南北的主干道，更为重要的是，它将成为留住城市“基因”，彰显城市特色的一条街道。
太原晚报记者李涛
版式雁伟
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