都说"下水道是一座城市的良心"，一座城市的繁华，不能只看外表。让我们一起看看太原的地下是什么情况！
先来看看地上的情况：
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太原卧虎山快速路大桥空中转体
10月14日凌晨3点，太原卧虎山快速路全线标志性控制工程米钢箱梁T构成功转体，标志着国内跨度最大的城市桥梁成功跨越石太客专。此次转体的钢箱梁，总重吨，属国内同类型跨度最大、线型最复杂的转体桥梁。1分钟旋转约1度，当晚不少市民深夜出动观看转体，戳↓↓，围观航拍图！
尖草坪新立交现雏形
尖草坪立交桥改造工程桥体部分已现雏形，最高一层为恒山路通往涧河路的匝道桥。
该匝道桥的主体结构施工本月可完成，预计11月底前可竣工通车，届时将缓解周边区域南北向交通压力。
太原东中环与龙城大街将建立交桥
为了使两条快速路实现互通，促进太原南站核心区的发展，我市将实施龙城大街与东中环的立交工程。近日，此项工程开始招标。
为了配合我市重点打造太原南站核心区的发展战略，之前东中环路南延与龙城大街东延工程被列为市重点建设的道桥工程，部分路段已建设完成。
为了加快两条快速路的贯通，此次实施的是龙城大街与东中环立交工程。
规划建设范围是北起东中环与龙城北街交叉口南侧挡墙终止处，东至东中环与龙城大街相交处以南与米处，南至铁路地道桥下，规划红线57米。工程投资额约10万元。
同时，我市还有两条道路的改造工程也于昨日招标。
龙堡街，建设范围是从双塔南路至东中环路，全长1.31公里，规划红线15米，工程投资额约万元。
西渠路西侧20米规划路，建设范围是从北排洪沟南抢险路至北中环街，全长0.43公里，规划红线20米，工程投资约万元。
上述三项工程的建设内容包括道路、桥梁、排水、照明等工程。工程完工后，城市东部区域的路网将更加完善，对于促进当地经济发展有重要意义。
太原二环高速公路将建
我省采取开放高速公路建设经营市场等措施，进一步推进高速公路建设。其中，建成中环的太原将再多一环——二环高速公路，里程为公里，包括：北二环、东二环、西二环。
滨河西路南延段主线通车
10月10日，全长约21公里的滨河西路南延段主线通车。从现有的滨河西路迎泽桥西段出发，途经新修好的南延段，仅40分钟便到达清徐清东路。全程没有一个红绿灯，堪比一条不收费的高速公路。
双塔西街滨河东路匝道桥通车
双塔西街与滨河东路节点改造的匝道桥建设已全面完成，交通指示牌、路灯、画线工程全部结束，道长.米，设计辅道长.米，全桥共设48根桩。
再来看看地下的情况：
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地铁
太原地铁建设如火如荼，预计年开通，届时，藏在地下的“太原速度”一定会让所有人刮目相看！
在站点设置上，小商品市场站、大南门站、晋阳街站为地下三层，地铁埋深平均为15至20米，未来也可能会有商户进驻。
海绵城市
今年的暴雨，让北方很多城市遭遇内涝尴尬，太原也是其中之一，给市民的出行带来不便！
今年5月，太原市规划部门启动了“海绵城市”专项规划的编制。未来，随着地下管网改造等行动，太原市的城市排水及蓄水功能将得到大大提升，再遇到暴雨时，我们将远离“看海”模式，人们的出行会更加顺畅。
地下污水处理厂
今年6月，全国最大地下式污水处理厂——晋阳污水处理厂已正式投入试运行。整个厂区采用双层加盖的全地下式方式建设，配套大量的园林景观建设。
地下停车场
太原人面临的停车难问题一直得不到解决，未来，太原将建设一批地下停车场，缓解停车难的问题。有龙潭公园个停车位，桃园二巷车位的地下七层机械式停车库，动物园
投资一亿多，拥有多个停车位的地下停车场等。
地下通道
随着一条条地下通道完成建设，太原人的出行将更加安全，交通将更加有序！
太原地下空间的利用只会越来越多元，期待未来太原“地下之城”发展得更好！
总而言之，言而总之
今后的太原，
简直一天一个样儿。
无论怎样，
让我们一起，
继续奋斗在这里！
把我们的太原建设的更加美好！！！
来源：太原晚报、新浪微博、FM山西综合广播等
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